화섬정보 9.21

Grandview Resesarch에 따르면, `16년 세계 천연섬유 컴포지트(Nature-fiber composites,이하 NFC) 시장규모는 44억6천만불로 추정되며 `16년부터 `24년 기간동안 연평균성장률은 11.8%로 예상됨

NFC의 주요 원료는 목재, 아마(flax), 양마(kenaf), 면, 대마(hemp)임. 그 가운데 목재 사용비중이 가장 높은데, 이는 강도가 높고, 견고한 특징을 가지고 있어 향후에도 지속적으로 사용될 것으로 예상되고 있음. 목재에 이어 아마(Flax)의 사용비중도 높음. 동 소재는 이산화탄소 배출이 제로이며, 진동감쇠 및 수분보존이 가능하여 널리 사용되고 있음

또한, 면은 종자섬유 범주에 속하며, 전세계적으로 섬유에 가장 널리 사용되고 있음. 면은 다른 천연소재에 비해 강도가 약한데, 이는 수분에 민감하기 때문임. 면은 건조한 상태의 중량에서 최대 20%까지 수분을 흡수할 수 있음. 따라서 면 소재는 섬유와 스포츠용품 산업의 확대와 함께 사용이 증가할 것으로 보임

양마(kenaf)는 건설, 오일 및 화학흡착제, 음식용 패키징, 자동차와 같은 다양한 산업에서 사용이 증가하고 있음. 동 소재는 지속가능성이 높고, 완전히 리사이클이 가능함. 생분해성 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 양마(Kenaf) 시장이 성장할 것으로 보임. 또한, 대마(Hemp)로 만든 컴포지트는 여러 어플리케이션에서 유리섬유를 대체할 수 있을 것으로 예상되고 있으며, 생분해가 가능한 것이 특징임. 자동차 및 건설 산업에서 친환경·재생가능한 소재의 수요가 늘고 있어 대마(hemp)시장의 성장을 견인할 것으로 보임

NFC의 어플리케이션을 살펴보면, 도어패널, 등받이, 대시보드, 헤드라이너, 데크, 창문, 프레임 등을 생산하기 위해 자동차와 건설 산업에서 주로 사용되고 있음. 또한, 휴대폰케이스, 노트북케이스, 테니스라켓, 자전거, 프레임, 스노우보드와 같은 여러 제품에도 사용됨

특히, 천연섬유 강화 바이오 컴포지트는 자동차산업에서 사용되고 있음. 동 소재는 기계적 성능이 우수한 경량 부품을 만들 수 있고, 연료 효율성을 높이고 이산화배출을 줄일 수 있는 것이 특징임. 자동차에 사용되는 NFC는 유리섬유를 대신하여 주로 목재와 아마(Flax), 대마(Hemp), 셀룰로오스를 비롯한 비목재 섬유를 사용하여 만들어짐. NFC 소재를 사용하여 자동차 무게를 30% 줄이고, 생산비용도 20% 가량 줄일 수 있음

또한, 천연섬유는 비용이 적게 들고 지속가능한 특징을 가져서 건축소재로 사용되는 합성소재와 메탈소재의 대체재가 될 수 있을 것으로 예상됨. 일부 경우에는 내충격성, 휨, 파괴인성(Fracture Toughness)를 비롯한 기계적 특성은 유리섬유 보다 우수함

지역별 NFC 시장을 살펴보면, 아마(Flax)를 베이스로 하는 NFC의 수요급증과 소비재 수요 증가 등은 북미시장에서 활발하게 이루어지고 있음. 동 지역의 자동차산업에서 대마섬유로 강화한 폴리프로필렌 화합물인 Nafilean 공정은 센터 콘솔(Centre Consoles), 인스트루먼트 패널(Instrument Panels), 도어패널(Door Panel) 지속가능한 디자인을 가능하게 함

또한, 유럽 지역에서는 전면과 후면 도어라이너, 부트라이너, 소화물선반을 위한 천연 폴리머 매트릭스를 개발하기 위해 유럽 자동차 생산업체들에 의해 광범위한 연구가 진행되고 있음. 특히, 독일은 최대 자동차 생산국 중 하나로 유럽 내 주요 대마(Hemp) 수입국임. 연료 효율성을 증대시키기 위한 자동차 산업의 생분해성 경량 제품에 대한 수요증가로 인해 향후 동 소재의 성장이 예상됨

아시아태평양 지역에서는 가처분소득의 증가와 삶의 질 향상으로 인해 향후 몇 년 간 스포츠용품, 전자기기, 자동차산업의 성장률이 높을 것으로 예상됨. 그 가운데 중국시장이 우위를 차지하고 있음. S